Puebla inicia pavimentación de 3.1 km en dos vialidades de la capital
Los trabajos en la Calle 23 Sur-Norte y la Avenida Carlos González equivalen a 76 calles y tienen una población beneficiaria estimada superior a 108 mil habitantes.
- Autor o responsable
- Redacción CercaUno
- Fecha del hecho
- 2026-10-07
Dos frentes de obra en la capital
La Secretaría de Infraestructura de Puebla inició trabajos simultáneos de pavimentación en la Calle 23 Sur-Norte y la Avenida Carlos González. Las intervenciones suman 3.1 kilómetros, una extensión que la dependencia equipara con 76 calles, y forman parte del Programa de Pavimentación de 100 Vialidades 2026.
El primer frente comprende 2.23 kilómetros de la Calle 23 Sur-Norte, entre el Circuito Juan Pablo II y la Calle 6 Poniente. La autoridad estima beneficio directo para 64 mil 510 habitantes de ocho colonias, entre ellas Santa Cruz Los Ángeles, La Paz, Barrio de Santiago, La Noria y Las Ánimas.
Fresado, carpeta asfáltica y señalización
En la Avenida Carlos González se atenderán 870 metros entre Bulevar Norte y Gran Avenida. El tramo, equivalente a 24 calles, tiene una población beneficiaria estimada de 44 mil 336 habitantes de colonias como Las Hadas, Amor, Maestro Federal, Nueva Aurora Popular y Valle Dorado.
El procedimiento anunciado incluye fresado de la superficie dañada, una carpeta asfáltica nueva de cinco centímetros y señalización horizontal y vertical. Los reportes de Urbano Puebla y Diario de Puebla coinciden en la longitud, los dos tramos y la cifra superior a 108 mil habitantes.
Obras iniciadas; falta calendario completo
Confirmado: las labores comenzaron en ambos frentes, abarcan 3.1 kilómetros y contemplan fresado, carpeta asfáltica de cinco centímetros y nueva señalización. Pendiente: el monto desglosado de inversión, las fechas de conclusión de cada tramo, el calendario diario de cierres, las rutas alternas y la comprobación posterior de calidad.
La fuente oficial ofrece una galería documental de la maquinaria y los trabajos. CercaUno conserva el enlace y usa una portada editorial propia, sin presentar la escena como fotografía de las vialidades intervenidas. No se encontró un video oficial verificable de esta obra.